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杭州干部每月车补2600

  经过近7年的酝酿和试点,浙江杭州日前正式启动市级机关公车改革。一般市级机关的车贴标准分为9个档次,上限为每人每月2600元,下限为每人每月300元”。

  对此,有人质疑:2600元的标准是否过高、按级别设置车贴标准有同特权混淆之嫌、车贴是否变相加薪前些年车改试点阶段。

  有些单位把公车低价过户给个人或为领导干部购私车提供补贴,因此公车如何处理是又一敏感话题。 [详情] [我要评论]

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好办法,应该推广
会滋生新的腐败
办法还可以,补贴太高了

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公务员车补,心酸并进步着

2009-07-14  编辑:雷玲 辛红霞

  公车改革一直是老百姓关注的话题,嚷嚷也有好几年了,但是车补措施的出台并没有获得如潮的好评,反而引起了关于公车改革的争议。有人说农村小学教师的月工资只是处级干部每月“车补”的1/6, 车补太奢侈了;也有人说从现实出发,车补也许不是最好、最终的办法,但从目前看也许是很现实的过渡办法。到底这种公车补贴的方式是不是符合中国国情,这样用车补取消公车能够抑制“车轮子里的腐败”吗? [我要评论]

百姓们现实点,车补它确实是一种进步

虽然不是最好的办法,不过它确能解决问题
公车补贴可能不是理论上最好的办法,不过它的确能解决实际问题:第一这个改革让制度从隐性变为显性。第二,更重要的地方就是在这个显性的过程中,钱是打到IC卡里面去的。[详情] [我要评论]
用车补取代公车,对我们纳税人来说是划算的
就算局级干部每月要拿2600元“车补”,但总比专门养一台公车的费用低很多。一台二三十万的公车,开上10年报废,加上维修、保养、加油外带专职司机的工资待遇等等,恐怕要数倍于“车补”。[详情] [我要评论]
虽然是进步,但叫人心酸;虽然叫人心酸,但也是进步
既然是进步,为什么又说叫人心酸?一、每个月2600元“车补”,算下来能赶上普通城里人月收入的两倍了;二、一个月22 个工作日,一天补118元,买的油够一辆出租车跑一天。哪个领导会天天在车上度过?[详情] [我要评论]

官员们别忘了,给车补是想让你当个好官

如果没有政绩,领导您还好意思要车补吗?
不能坚持真理正义、不能维护真善美和假丑恶、不能和腐败分子作斗争,人民要您当官有什么用?官员领导也应该扪心自问:用那么高级的公车、要那么高的待遇、再加上那么高的车补,您好意思吗?[详情] [我要评论]
官员车补房补餐补十全大补,百姓住房养老医疗样样缺
问题的要害不在于官员车补房补餐补十全大补,而是在于百姓“住房养老医疗样样缺”。中国的老百姓,顶破天了也只是想个住房养老医疗而已,很过份吗?不应该吗?改革如果连这些都不能满足,还叫什么改革?[详情] [我要评论]
官员们自己“吃肉”,也要让普通百姓们“喝汤”
难道级别越高屁股就越金贵?车改前公车有三六九等,车改后补贴依然有三六九等,官员“吃肉”、普通公务人员“喝汤”,而普通百姓连“喝汤”的机会都没有,这符合民意吗?[详情] [我要评论]